Phan-Lam Huynh's Beitrag zur Bewertung des Gesundheitszustands von PDF

By Phan-Lam Huynh

ISBN-10: 3658165618

ISBN-13: 9783658165611

ISBN-10: 3658165626

ISBN-13: 9783658165628

Phan-Lam Huynh stellt eine universelle Methode zur Bewertung von Traktionsbatterien in Hybrid- und Elektrofahrzeugen ohne externe Sensorik vor. Basierend auf ausführlichen Grundlagenuntersuchungen am Batterieprüfstand identifiziert er einen Indikator für die Bewertung von Traktionsbatterien in Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Der Autor realisiert die Erfassung der Werte im Fahrzeug über ein geführtes Diagnoseverfahren. Die Bewertung der Traktionsbatterie erfolgt durch einen lernenden Algorithmus. Den praktischen Nachweis der auf weitere Fahrzeugmodelle übertragbaren Methode führt Huynh an zwei Fahrzeugmodellen mit über 350 Testobjekten durch.

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Mathematische Modelle sind meist sehr abstrakt, und die ermittelten Parameter haben zumeist keine physikalische Bedeutung und Relevanz. Sie lassen Rückschlüsse auf die Lebensdauer, die Effizienz oder die Kapazität zu. Allerdings ist keine Abbildung von Strömen und Spannungen möglich. Des Weiteren sind mathematische Modelle sehr anwendungsspezifisch und liefern mit Fehlern in der Größenordnung von 5 bis 20 % keine genauen Ergebnisse. [87] Bei den stochastischen Modellen wird der Erholungseffekt nach einem Stromimpuls als exponentielle Funktion von Ladezustand und entnommener Kapazität modelliert.

Die Steuergeräte antworten dann mit ihren physikalischen Adressen. Bei der physikalischen Adressierung wird ein bestimmtes Steuergerät vom Tester angesprochen. Einige Dienste sind nach dem KWP 2000 Protokoll in sogenannten Service-IDs (Service-Identifier, SID) definiert. Dazu gehören beispielsweise Dienste zum Lesen und Löschen des Fehlerspeichers, zum Auslesen von Steuergerätedaten und das Ansteuern von Steuergeräte-Ein- und Ausgängen. So kann beispielsweise mit dem SID 22 h „Read Data By Common Identifier“ das Auslesen von bestimmten Steuergerätewerten angestoßen werden.

Dies ist beispielsweise der Fall, wenn mehrere abgasrelevante Steuergeräte antworten. Die Steuergeräte antworten dann mit ihren physikalischen Adressen. Bei der physikalischen Adressierung wird ein bestimmtes Steuergerät vom Tester angesprochen. Einige Dienste sind nach dem KWP 2000 Protokoll in sogenannten Service-IDs (Service-Identifier, SID) definiert. Dazu gehören beispielsweise Dienste zum Lesen und Löschen des Fehlerspeichers, zum Auslesen von Steuergerätedaten und das Ansteuern von Steuergeräte-Ein- und Ausgängen.

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Beitrag zur Bewertung des Gesundheitszustands von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen by Phan-Lam Huynh


by Richard
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